| 信息來源： 臺州日報(bào) | 發(fā)布時間： 2022-02-22 09: 04 | 作者： 張妮婷 | 瀏覽次數(shù)： |
千古百業(yè)興,，先行在交通,。
2021年1月，臺州市五屆五次黨代會提出要將臺州打造成為“雙循環(huán)”節(jié)點(diǎn)城市,，全面形成接軌大上海,、融入長三角一體化的體制機(jī)制，建成長三角物流重要樞紐節(jié)點(diǎn),、高端要素循環(huán)節(jié)點(diǎn),。
一年來,，一江山大道通車，市內(nèi)交通更便捷,；金臺鐵路通車,，結(jié)束仙居不通火車的歷史；天臺,、溫嶺創(chuàng)成全國“四好農(nóng)村路”示范縣,；杭臺高鐵開通運(yùn)行……
打開臺州交通地圖，縱橫交錯的交通線網(wǎng)映入眼簾,，境內(nèi)高速,、高鐵、國省干線,、農(nóng)村公路四通八達(dá),。耳畔響起的一聲聲鳴笛，將沿線群眾“高鐵一響 黃金萬兩”的期盼變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),。
從暢通“毛細(xì)血管”到構(gòu)筑“主動脈”,，臺州不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力打造“雙循環(huán)”節(jié)點(diǎn)城市,，鋪就一條經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展的騰飛之路,。
對外搭橋梁 融入長三角
交通是發(fā)展現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)，推動高質(zhì)量發(fā)展的“大動脈”,。
2021年6月25日,，金臺鐵路正式通車，在省內(nèi)東中部地區(qū)搭建起了一條客貨并重,、山海相連的大通道,，結(jié)束了仙居縣不通火車的歷史，也為臺州帶來了更低成本的物流與更高程度的開放,。
以前,，臺州約90%外銷制成品采用公路運(yùn)輸，先發(fā)至寧波,，再經(jīng)由寧波港運(yùn)到海外,。冬季，遇上冰雪天氣會對交通運(yùn)輸造成較大影響,。同時,，公路運(yùn)輸成本高，相當(dāng)于鐵路運(yùn)輸?shù)?倍,，水路運(yùn)輸?shù)?至5倍,。
隨著金臺鐵路的開通，臺州形成公鐵聯(lián)運(yùn),、海鐵聯(lián)運(yùn)等運(yùn)量大且穩(wěn)定安全的多式聯(lián)運(yùn)體系,，明顯降低物流成本,、提高運(yùn)輸效率。
而今,，“綠巨人”,、普速列車、貨運(yùn)列車在同一條線路上跑,；中歐班列的觸角從金華伸向臺州,，帶動跨境物流，直接對接臺州沿海臨港產(chǎn)業(yè)帶……
黃巖的模具,、路橋的智能馬桶和電機(jī),、溫嶺水泵以及玉環(huán)汽摩配等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在交通建設(shè)的不斷完善下迎來了“紅利”,。
臺州制造“走出去”,，資源要素“請進(jìn)來”。
一條條高鐵,，為臺州串聯(lián)起國內(nèi)外資源,，加速產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈高效耦合，系統(tǒng)提升城市吸附力,，為民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力,。
“飛騰直欲天臺去，只需一張高鐵票,?！?021年11月26日，杭臺高鐵臺州段試運(yùn)行,，2022年1月8日開通運(yùn)營,，天臺結(jié)束了不通鐵路的歷史，天臺旅游市場的半徑,，也從500公里范圍擴(kuò)大到1000公里范圍,。
226公里的正線，350公里的時速,。高鐵在軌道上飛馳,，臺州在融合中發(fā)展，向外的道路越來越通暢,，臺州主城區(qū)到杭州最快車程由2小時左右縮減至1小時,，較溫州、舟山,、麗水等地提前實(shí)現(xiàn)融杭1小時交通圈,。
“從上海,、杭州等地方到臺州更方便了,！”今年春節(jié),，不少在外的臺州游子就感受到了回家的速度。
天臺市民夏杰去年在上海找了一份實(shí)習(xí)工作,，一來一去,，從坐大巴到坐高鐵，他感受到了家鄉(xiāng)交通翻天覆地的變化,。
“原先在杭州讀書時,，坐大巴去，要三四個小時,，坐得腰酸背痛,。去年去上海，從天臺出發(fā),，先坐大巴到杭州,，再坐高鐵到上海，特別麻煩,?！毕慕鼙硎荆敖衲甏汗?jié),，我坐上了從上海到天臺的高鐵,，兩個多小時就到了，既舒適,，又節(jié)省了時間,。”
如今,，在臺州,，城市綠色貨運(yùn)配送國家示范工程創(chuàng)建得到大力推進(jìn)；城市貨運(yùn)配送三級網(wǎng)絡(luò)體系基本建成,；臺州機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目加快推進(jìn),，提高客貨運(yùn)吞吐能力；臺州港與上海港,、寧波舟山港戰(zhàn)略合作不斷加強(qiáng),，深度參與長三角現(xiàn)代化港口群分工協(xié)作……
“海陸空齊頭并進(jìn)、公鐵水三箭齊發(fā)”的大交通體系,，為我市民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了穩(wěn)定支撐,。
對內(nèi)下功夫 暢行惠民生
“大動脈”要打通，“毛細(xì)血管”也要暢通,。
近年來,，臺州市致力于打造“雙循環(huán)”綜合運(yùn)輸服務(wù)體系、建設(shè)交通領(lǐng)域“新基建”應(yīng)用體系、勾勒低碳美麗的綠色交通發(fā)展體系,、構(gòu)建交通運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)代化治理體系,，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了源源不斷的活力，為百姓鋪就了一條條幸福的“共富路”,。
“原先走開發(fā)大道,，上下班遇到早晚高峰，開車近一個小時才能到家,?！迸_州灣新區(qū)三甲街道辦事處工作人員陶玉說，“現(xiàn)在好了,，新路開通后,，再也沒遇到堵車情況，最快15分鐘就到家了,?！?/p>
陶玉口中所說的這條“新路”，便是一江山大道,。
2021年12月17日,，一江山大道建成通車。通車后,，從沿海高速臺州東出口到內(nèi)環(huán)線行車僅需10分鐘,，大大提高了臺州市區(qū)東西向的通行效率，為廣大沿線居民提供了便利,。
“這是臺州主城區(qū)首條東西向城市快速通道,，極大地助力了臺州建成市域1小時交通圈?！迸_州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，“此外，過去一年,，臺州累計(jì)完成竣工驗(yàn)收項(xiàng)目7個,，104國道黃巖頭陀至院橋段、82省道復(fù)線黃巖馬鞍山至后洋段等也建成通車,?！?/p>
建好四通八達(dá)的大路，修好群眾家門口的小路,。
2021年,，臺州以創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”示范市為抓手，深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),，新改建農(nóng)村公路155公里,；天臺,、溫嶺創(chuàng)成全國“四好農(nóng)村路”示范縣；環(huán)神仙居旅游公路獲評第二屆全國美麗鄉(xiāng)村路,。
而今,，山水吐綠，展示著臺州的無限風(fēng)光,；道路如網(wǎng)，編織著農(nóng)村的壯美圖景——
水泥路嶄新寬闊,，如白色玉帶,，繞山環(huán)水，通抵千家萬戶,；一個個旅游景點(diǎn),，一家家生態(tài)農(nóng)莊，被串連成線,，形成了獨(dú)具特色的鄉(xiāng)村旅游廊道,。
“現(xiàn)在我們既有了外地游客來臺州的大路，又鋪好了一條條到家門口的小路,，真是美不勝收,！”天臺縣始豐街道安科新村一農(nóng)家樂老板說。
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