| 信息來源： 臺州晚報 | 發(fā)布時間： 2022-02-23 08: 46 | 作者： 謝雅婷 潘侃俊 | 瀏覽次數(shù)： |
一列動車駛入剛剛開通的杭臺高鐵臺州站,。
交通運輸是戰(zhàn)略性、基礎性,、先導性行業(yè),，是構建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支撐，是提升區(qū)域競爭力的重要途徑,。
近年來,，我市圍繞“打造長三角南翼綜合交通樞紐”的目標定位，全力推進現(xiàn)代化高質量綜合立體交通網規(guī)劃和建設,，統(tǒng)籌鐵路,、軌道,、公路、水運,、民航,、管道、郵政,、樞紐,、綠道等交通要素的基礎設施建設，加強各種交通運輸方式立體互聯(lián),，進一步完善綜合立體交通體系,，內外暢聯(lián)的現(xiàn)代交通網絡正在逐步成型。
位于仙居縣官路鎮(zhèn)的浙江大征建設有限公司,，以生產砂,、石子等建材為主。該公司總經理范均偉介紹,，以前大宗貨物要運往嘉興等地區(qū),，通常是通過半掛式貨車公路運輸。若遇上大霧,、雨雪天氣,，或者堵車的情況，兩三天才能交貨,，建材無法及時到達,，買主等得十分焦急。
2021年6月,，金臺鐵路開通,，彌補了浙江中東部山區(qū)的鐵路空白，帶給山區(qū)路網最直觀的改變就是便捷,。鐵路貨運量大,、運價低、時間準的優(yōu)勢,，對于企業(yè)來說是個重大的利好消息,。
“完成備案后，我們每天‘動動手指’即可在線上系統(tǒng)申報辦理全國貨物運輸,，挺方便,。”范均偉說,，得益于“綠巨人”,，該公司高峰期每天可發(fā)送石料5000噸至1萬噸，從仙居下各站運往嘉興東站、杭州西站,、蕭山站等貨場,，公司整體經濟效益提升了5成以上。
“火車一響,，黃金萬兩”,，金臺鐵路帶來的效益不止于此。仙居縣正式摘掉“無鐵帽”,，外地游客過來更便捷了,，同時仙居楊梅等土特產、人文特色也能通過鐵路更多地帶到外地去,，讓仙居的旅游受益匪淺,，迎來更大的發(fā)展空間。
同年8月,，金臺市郊列車上線運營,，填補了城市軌道交通的空白，市民出行有了多樣化選擇,。未來還將與在建S1線,、規(guī)劃S2線及S3線實現(xiàn)便捷換乘，有力促進市域一體化發(fā)展,。
今年1月,，全國首條民營資本控股高鐵——杭臺高鐵通車運營，臺州正式融入全省“1小時交通圈”,，到杭州最快63分鐘可達。天臺開啟“高鐵時代”,，運營首月天臺山站單日最高到發(fā)旅客近5000人,，區(qū)域間高鐵快速通道的作用逐漸凸顯。
臺金高速東延市區(qū)連接線建成通車,，主城區(qū)15分鐘即上高速,；路澤太高架一期通車，椒江洪家到溫嶺城東車程銳減至15分鐘,，“三區(qū)兩市”融合發(fā)展提速,；市區(qū)東西向“大動脈”一江山大道通車，內環(huán)線到沿海高速東出入口僅需10分鐘……
每個人都是城市交通變遷的見證者,。這一長串亮眼的交通成績單背后,，意味著市民享受到了交通建設的多重福利，也彰顯了我市經濟社會發(fā)展的無限活力,。
周末或是節(jié)假日,，不少市民會選擇自駕去鄉(xiāng)村游玩。從市區(qū)到山區(qū)、從主干公路到偏遠村組,，一條條暢通優(yōu)美的“四好農村路”縱橫交錯,，如毛細血管般將城鄉(xiāng)連接起來。環(huán)神仙居景區(qū)公路,、溫嶺濱海公路,、天臺和合環(huán)線、大陳環(huán)島公路……傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村公路“搖身一變”成為旅游風景道,，司機出行猶如“穿梭在畫中”,。
隨著一條條“小康路”“幸福路”修到了村民的家門口，一輛輛公交車也融入了日常生活,?！俺黾议T、上車門,、進城門”,，這是我市農村便利交通的真實寫照。
目前,，我市已全面實現(xiàn)建制村客車 “村村通”目標,，打通群眾出行“最后一公里”。同時,，全面推行公交“一卡通”,，完成了市域城鄉(xiāng)公交一體化改造，農村群眾公交出行票價降幅達50%以上,。通過“互聯(lián)網+農村物流”行動,，創(chuàng)新貨運公交、小件快運等便民新模式,，農產品搭載“電商快車”,，奔向全國各地，農村消費這把火燒得是越來越旺了,。
“十三五”期間,，全市完成交通綜合投資1320億元，創(chuàng)歷史新高,。一大批重大交通項目拔地而起,，內外暢聯(lián)的現(xiàn)代交通網絡加快成型。
在打造“雙循環(huán)”綜合運輸服務體系大背景下,，不僅要構筑起各類高端要素快速集聚和擴散的立體交通樞紐,，更要迅速壯大起自身實力，建立更高層次的開放平臺和經濟體系,，助推臺州城市品質的提升,。
臺州作為長三角“南翼”，東臨東海，有著優(yōu)越的地理位置,，是現(xiàn)代物流的重要樞紐,。我市積極實施平臺創(chuàng)建提升行動，喜訊連連,，創(chuàng)成國家級臺州灣經濟技術開發(fā)區(qū),、臺州綜合保稅區(qū)、浙江自貿試驗區(qū)臺州聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)等高能級多元化開放平臺,，臺州港口岸擴大獲批,，對外開放進程進一步加快。
既要“走出去”加快融入區(qū)域一體化,，又要“引進來”共享要素資源,，打響臺州制造的品牌知名度。我市主動承接輻射效應,，與上海交通大學,、同濟大學、上海理工大學等名校深度合作,，并引進申能集團玉環(huán)大麥嶼LNG儲運,、啟迪之星浙東南創(chuàng)新中心、復旦臺州數(shù)字經濟研究院等一批合作項目,。
人便于行,，物暢其流；坦途一通,，百業(yè)俱興,。這是城市交通通達給市民帶來的紅利，更是區(qū)域經濟自身“引進來,、走出去”跨越式,、開放式發(fā)展的必需。站在新的起點上,，臺州以廣闊的胸懷擁抱八方來客，全面增強對外開放,、對內集散能力,，構建起“雙循環(huán)”節(jié)點城市發(fā)展大格局。
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