| 信息來源： 臺州日報 | 發(fā)布時間： 2024-01-19 09: 52 | 作者： 葛佳寧 | 瀏覽次數： |
近年來，我市深入貫徹落實城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，實行市區(qū)公交一體化,，交通線路已覆蓋城區(qū)每個社區(qū),、村鎮(zhèn)。
然而,，市人大代表,、騰達建設集團股份有限公司副總裁王正初在調研中發(fā)現，我市公交車的乘坐率偏低,，有些線路長期空車運行,，造成公共資源的極大浪費，同時私家車輛搶占公交專用道,，帶來城市道路的嚴重擁堵,。
王正初認為，保障公交優(yōu)先通行十分重要,?！坝嘘P部門可在條件允許的路段設置公交專用道，實行公交車輛專用路權,、交通信號優(yōu)先放行等方式提升公交車輛通行效率,。”他建議,，嚴管嚴查占用公交專用路權違法行為,，切實保障城市公共交通路權優(yōu)先，提升城市公共交通服務品質,。
如何引導公眾優(yōu)先選擇綠色出行方式,？王正初建議，可在城區(qū)全面推行公交車全員免費乘坐,?！肮卉嚤旧砭褪枪伯a品，其特性就是公益性,、服務性,、便民性。他說，前期我市陸續(xù)推出了向老年人,、現（退）役軍人等特殊人群的免費乘坐政策,，社會反響較好，但考慮目前乘坐率偏低的狀況,，有必要面向全體市民推出免費乘坐政策,，有利于提高公交車的乘坐率，提高使用效率,。
王正初表示,，經費問題可探索從財政補貼模式向政府購買服務模式轉變，同時可通過在車身和站點向社會有償提供廣告位辦法,，彌補財政不足,。
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