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索引號: | 002668661/2021-92787 | 發(fā)布機構(gòu): | 市政府辦公室 |
成文日期: | 2021-10-15 | 公開方式: | 主動公開 |
規(guī)范性文件登記號: | ZJJC01-2021-0018 | 有效性: | 有效 |
發(fā)文字號: | 臺政辦發(fā)〔2021〕34號 |
信息來源: 臺州市人民政府辦公室 | 發(fā)布時間: 2021- 09- 23 11: 12 | 瀏覽次數(shù): |
各縣(市,、區(qū))人民政府,市政府直屬各單位:
為深入貫徹落實《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施意見》(浙政辦發(fā)〔2020〕61號),,深化我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革,,加快建立管理養(yǎng)護長效機制,,推動全市高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”,促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展,,助力鄉(xiāng)村振興,,經(jīng)市政府同意,現(xiàn)提出如下實施意見,。
一,、總體要求
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實黨的十九大精神和習近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神,,踐行以人民為中心的發(fā)展思想,,緊扣鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、交通強市建設(shè)和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展,堅持“質(zhì)量為本,、安全至上,、自然和諧、綠色發(fā)展”原則,,圍繞完善管理養(yǎng)護體制,、強化資金保障、健全長效機制等重點,,注重農(nóng)村公路與農(nóng)村經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,,高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”,為加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化,、高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕先行市,、爭創(chuàng)社會主義現(xiàn)代化先行市提供堅強保障。
二,、工作目標
到2022年,,基本建立權(quán)責清晰、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制,,形成財政投入職責明確,、社會力量主動參與的格局。農(nóng)村公路治理能力顯著增強,,交通保障能力有效提升,,管理養(yǎng)護水平省內(nèi)領(lǐng)先。全市農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%,,鄉(xiāng)級公路養(yǎng)護管理站規(guī)范化率100%,,年均養(yǎng)護工程實施比例縣鄉(xiāng)道不低于6%、村道不低于5%,,中等以上農(nóng)村公路占比不低于85%,。
到2035年,全面建成體系完備,、運轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制,,路況水平和路域環(huán)境根本性好轉(zhuǎn),農(nóng)村公路治理能力全面提高,,治理體系全面完善,,基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務(wù)均等化。
三,、健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制
(一)加強市級統(tǒng)籌和指導監(jiān)督。市交通運輸局要科學謀劃全市農(nóng)村公路發(fā)展意見,,加強指導監(jiān)督,,落實行業(yè)管理職責,以示范創(chuàng)建為抓手,推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護高質(zhì)量發(fā)展,,會同市財政局開展資金績效管理和評估,。市發(fā)展改革、公安,、自然資源和規(guī)劃,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、審計,、生態(tài)環(huán)境,、金融監(jiān)管等相關(guān)部門要根據(jù)各自職責做好相關(guān)工作,引導,、支持和促進農(nóng)村公路建設(shè)與發(fā)展,。
(二)落實縣鄉(xiāng)政府主體責任。各縣(市,、區(qū))政府(含臺州灣新區(qū)管委會,,下同)要制定本轄區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護可操作的意見或辦法,原則按照“縣道縣管,、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)鎮(zhèn)管”要求,,明確和落實交通運輸?shù)炔块T、鄉(xiāng)級政府的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護權(quán)力和責任清單,,實行目標考核和績效管理,,指導監(jiān)督相關(guān)部門和鄉(xiāng)級政府履職盡責;加大履職能力建設(shè)和管理養(yǎng)護投入力度,,將農(nóng)村公路養(yǎng)護資金及管理機構(gòu)運行經(jīng)費,、人員支出納入一般公共財政預算。鄉(xiāng)級政府具體負責本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)村道公路的管理養(yǎng)護(具體職責分工以各縣<市,、區(qū)>政府確定的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作職責為準),,組織協(xié)調(diào)村民委員會做好村道管理養(yǎng)護。
(三)引導村級組織和群眾參與管理,。村民委員會要按照“農(nóng)民自愿,、民主決策”原則,采取一事一議,、以工代賑等辦法做好村道管理養(yǎng)護工作,。加強宣傳引導,將愛路護路要求納入村規(guī)民約,。鼓勵農(nóng)村集體經(jīng)濟組織和社會力量自主籌資籌勞,,參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護,通過將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護納入公益崗位等方式,,為低收入農(nóng)戶提供就業(yè)機會,。
(四)落實分級考核績效管理機制。市政府對各縣(市、區(qū))政府的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作實行年度目標責任制考核,,具體考核內(nèi)容由市交通運輸局根據(jù)年度工作任務(wù)分年制定,。各縣(市、區(qū))對下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作實行年度目標責任制考核,,考核主要內(nèi)容為路長制及管理養(yǎng)護責任落實情況,、路況水平、基層管理站所規(guī)范化建設(shè)等情況,,其中路況指標以省交通運輸廳自動化檢測結(jié)果為依據(jù),,檢測比例為每年縣、鄉(xiāng),、村道各40%,。
(五)建立健全三級路長制。各縣(市,、區(qū))要按照“責任明確,、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管嚴格,、獎懲有力”的原則,,深化縣鄉(xiāng)村三級路長制,成立工作領(lǐng)導小組,,明確成員及職責,。設(shè)立路長辦,負責日常協(xié)調(diào),、聯(lián)絡(luò),、傳達、反饋,、督辦等工作,。各級路長要切實履行職責,抓實抓細所負責農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護,,及時解決存在的問題,,確保農(nóng)村公路路長制長效運行。
四,、強化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金保障
(一)加大農(nóng)村公路養(yǎng)護工程投入,。農(nóng)村公路養(yǎng)護工程資金由省級補助和縣鄉(xiāng)自籌資金組成。各地要對照養(yǎng)護標準,,加大養(yǎng)護工程投入,,從2022年起省補標準為:天臺、仙居,、三門加快發(fā)展縣每年每公里縣道35000元,、鄉(xiāng)道22000元,、村道10000元,其他縣(市,、區(qū))每年每公里縣道30000元、鄉(xiāng)道18000元,、村道8000元,。農(nóng)村公路養(yǎng)護工程資金不足部分,由各縣(市,、區(qū))負責籌措落實,。
(二)落實農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金。從2022年起,,各級公共財政資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的總額不得低于以下標準:每年每公里縣道15000元,、鄉(xiāng)道7500元、村道4500元,。其中省級切塊到縣(市,、區(qū))計算標準為:天臺、仙居,、三門加快發(fā)展縣每年每公里縣道4500元,、鄉(xiāng)道2500元、村道2000元,,其他縣(市,、區(qū))每年每公里縣道4000元、鄉(xiāng)道2000元,、村道2000元,。農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金不足部分,由各縣(市,、區(qū))負責籌措落實,。各地現(xiàn)行實際用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的資金標準高于上述規(guī)定的,不得降低,。
(三)創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機制,。各級政府要發(fā)揮政府資金的引導作用,采取資金補助,、先養(yǎng)后補,、無償提供料場等多種方式支持農(nóng)村公路養(yǎng)護。各級政府預算中安排的必需的農(nóng)村公路建設(shè)投資部分資金,,可在中央下達的一般債務(wù)限額內(nèi),,通過申請發(fā)行地方政府一般債券方式籌措。結(jié)合當?shù)貙嶋H,,積極創(chuàng)新“部省補一點,、市里獎一點,、縣鄉(xiāng)掏一點、村里籌一點,、鄉(xiāng)賢助一點,、項目拼一點”的籌資方式,鼓勵不同經(jīng)濟成分和各類投資主體積極參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護,。鼓勵保險資金通過購買地方政府一般債券方式合法合規(guī)參與農(nóng)村公路發(fā)展,。鼓勵將農(nóng)村公路建設(shè)和一定時期的養(yǎng)護捆綁招標,將農(nóng)村公路與資源,、產(chǎn)業(yè),、園區(qū)、鄉(xiāng)村旅游等經(jīng)營性項目一體化開發(fā),,運營收益用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護,。在全市范圍內(nèi)積極推行農(nóng)村公路災毀保險與大型工程項目保險捆綁聯(lián)保。
(四)建立農(nóng)村公路資金動態(tài)調(diào)整機制,??h級公共財政投入農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的標準,根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護成本變化,、物價變動等因素,,原則上五年內(nèi)調(diào)整一次。省對農(nóng)村公路養(yǎng)護工程和日常養(yǎng)護補助標準和總額,,僅作為各縣(市,、區(qū))的補助安排分配數(shù)。各縣(市,、區(qū))在具體下達養(yǎng)護資金計劃和編制實施計劃時,,應(yīng)根據(jù)公路路況、交通流量,、路面類型,、路面寬度等要素統(tǒng)籌安排。
(五)強化養(yǎng)護資金使用監(jiān)督管理,。市財政局,、市交通運輸局要建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金監(jiān)督檢查機制,對用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的各級公共財政資金實施全過程監(jiān)管和預算績效管理,,確保及時足額撥付到位,。縣級財政和交通運輸主管部門要加強鄉(xiāng)級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金使用監(jiān)管,,公共資金使用情況要按有關(guān)規(guī)定對社會公開,,接受群眾監(jiān)督。村務(wù)監(jiān)督委員會要將村道管理養(yǎng)護資金使用和養(yǎng)護質(zhì)量等情況納入監(jiān)督范圍,。各級審計部門要定期對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金使用等情況進行審計,。
五,、建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制
(一)加強科學養(yǎng)護和信用管理。各縣(市,、區(qū))要創(chuàng)新農(nóng)村公路管理養(yǎng)護方式,,加大特殊路段養(yǎng)護力度,加快路面常規(guī)病害修復,,確保及時有效,。嚴格執(zhí)行橋梁隧道運行管理各項制度,動態(tài)消除危險橋隧,,當年發(fā)現(xiàn)的危險橋隧處置率達到100%,橋梁定期檢查周期不超過3年,。加強農(nóng)村公路養(yǎng)護市場監(jiān)管,,建立以質(zhì)量為核心的信用評價機制,實施守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機制,,按照規(guī)定將信用記錄納入全國信用信息共享平臺,,依法向社會公開,并與農(nóng)村公路建設(shè),、養(yǎng)護等工作掛鉤,。
(二)提升鄉(xiāng)級管理站專業(yè)化水平。各縣(市,、區(qū))政府要督促指導鄉(xiāng)級政府做好農(nóng)村公路管理站規(guī)范化建設(shè),,加大制度和人才隊伍建設(shè)力度,統(tǒng)籌人員和設(shè)備,,強化經(jīng)費保障,,機構(gòu)運行經(jīng)費和人員支出納入一般公共財政預算,推動鄉(xiāng)級管理站向?qū)I(yè)化方向發(fā)展,。
(三)加快推進養(yǎng)護市場化改革,。各縣(市、區(qū))要堅持農(nóng)村公路養(yǎng)護規(guī)范化,、專業(yè)化,、機械化、智慧化,、市場化方向,,提出促進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化改革舉措,拓展農(nóng)村公路養(yǎng)護向社會購買服務(wù)的廣度和深度,,積極探索各種綜合養(yǎng)護承包方式,,逐步建立政府與市場合理分工的養(yǎng)護生產(chǎn)組織模式。農(nóng)村公路養(yǎng)護工程按規(guī)定實行招投標,,鼓勵農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護與干線公路捆綁招標,,農(nóng)村公路養(yǎng)護實行分片捆綁招標,,通過簽訂長期養(yǎng)護合同、招投標約定等方式,,引導專業(yè)養(yǎng)護企業(yè)加大投入,,提高養(yǎng)護機械化水平。
(四)加強農(nóng)村公路安全管理,。農(nóng)村公路安全設(shè)施要與主體工程同步設(shè)計,、同步施工、同步投入使用,。各縣(市,、區(qū))要組織公安、交通運輸,、應(yīng)急管理等職能部門參與農(nóng)村公路設(shè)計審查,、竣(交)工驗收。建立完善農(nóng)村客運班線運行條件聯(lián)合審查機制,,保障農(nóng)村客運安全,。加強現(xiàn)有農(nóng)村公路安全隱患排查,定期開展專項檢查和檢測評估,,建立交通基礎(chǔ)設(shè)施電子檔案,,并及時更新完善。
(五)完善路產(chǎn)路權(quán)管理機制,。按照《浙江省公路條例》規(guī)定,,堅持交通主管部門專業(yè)管理和鄉(xiāng)級政府、村級組織協(xié)助管理相結(jié)合的原則,,建立健全農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)管理體制和運行機制,,建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員,、村有護路員的路產(chǎn)路權(quán)保護隊伍,。鄉(xiāng)級政府要加強鄉(xiāng)道、村道巡查,,勸阻,、制止各種破壞、損壞或者非法占用鄉(xiāng)道,、村道的行為,,并及時報告縣級交通運輸主管部門。市縣級交通運輸主管部門要做好縣鄉(xiāng)道路政管理和村道路政處罰工作,。定期開展“5·26”愛路日活動,,加強愛路護路宣傳,營造良好社會氛圍,。
六,、保障措施
(一)加強組織領(lǐng)導,。各地要充分認識深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的重要意義,深入分析本地農(nóng)村公路發(fā)展實際,,因地制宜研究制定具體實施方案,,細化配套措施,加強跟蹤評估,,確保改革任務(wù)落到實處,。各部門要按照職責分工,加強組織領(lǐng)導,,緊密協(xié)調(diào)配合,,加大保障力度,整合各方資源,,支持和指導各地做好改革工作,。
(二)抓好試點示范。各地要結(jié)合實際積極探索深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的有效形式,,開展改革試點,不斷積累經(jīng)驗,,發(fā)揮示范效應(yīng),。積極開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建活動,以點帶面,、全面提升農(nóng)村公路發(fā)展水平,,助力鄉(xiāng)村振興。
(三)營造良好氛圍,。各地要積極開展“四好農(nóng)村路”宣傳工作,,多渠道、多形式推廣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的先進做法和有效經(jīng)驗,,充分調(diào)動廣大農(nóng)民群眾參與,、監(jiān)督改革工作的積極性,為“四好農(nóng)村路”建設(shè)和深化改革工作營造濃厚的社會氛圍,。
本意見自2021年10月15日起施行,。《關(guān)于印發(fā)臺州市農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦法(試行)的通知》(臺政發(fā)〔2008〕50號)同時廢止,。
臺州市人民政府辦公室
2021年9月13日
(此件公開發(fā)布)
臺政辦發(fā)〔2021〕34號臺州市人民政府辦公室關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的實施意見.pdf
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